2月28日，美国及以色列对伊朗发起联合空袭之后，伊朗领导层遭受了毁灭性的打击，就连伊朗最高领袖哈梅内伊都在3月1日早间被伊朗媒体证实死于空袭，伊朗全国都进入了为期40天的哀悼期，军事回应更是接连不断。
而全球油价很可能因为这场冲突，而坐上一轮过山车。
得益于此前就预料到美以会进行斩首，伊朗提前建立起了被称作“四层继任体系”的应急机制，在大量领导层遇袭身亡之后，并没有陷入秩序混乱，而是保留着完备的军事组织能力，这让伊朗武装力量能够及时组织起来，执行封锁霍尔木兹海峡的任务。
根据央视3月1日发出的报道，航行在霍尔木兹海峡附近的船只在当天就收到来自伊朗革命卫队的高频率反复信息，要求任何船只不得通过霍尔木兹海峡。
航运实时监测数据也显示，霍尔木兹海峡附近的油轮航速已经普遍降低至零，海峡通航已经实质上陷入停滞。
这也算是伊朗对付美国的一张底牌，伊朗虽然在军事力量上不如美国，但地缘位置却非常好，守着霍尔木兹海峡这条全球石油命脉，这条海峡连通着波斯湾和阿曼湾，每天大约有2000万桶石油经此地运输，占到全球运输总量的二成左右，海峡运输中断之后，全球油价肯定会因为供给缩减而急剧跳涨。
再加上伊朗本身也是重要的产油国，石油出口量位居全球第五，未来一段时间因为制裁和战争减少出口，必然导致供给侧进一步压缩。
而且霍尔木兹海峡即便在不久之后恢复通行，也会产生持续性的成本压力，因为保险行业会考虑到游轮通行的风险进行涨价，给航海运输带来额外成本。
受此影响，油价很可能会在短时间内跳涨，有分析认为，此轮冲突间油价很快会冲高到85美元每桶的水平，最终可能会达到105美元每桶的高价，最极端的分析甚至认为，本轮油价高点将会抵达130美元每桶。
但是将来一段时间，石油涨价的模式可能和很多人想象的不一样，在短期跳涨之后，油价可能不会出现高位横盘或者无限上涨的模式，而是会呈现出过山车式的调整。
因为美国和伊朗开战的这个时机并不是石油市场强势的时期，而是全球石油供应过剩的阶段，早先一段时间国际能源署就曾经预测过，今年会有上百万桶石油的供应过剩，从长远角度来看，全球油价仍旧面临着很强的下行压力，这将会在一定程度上抑制地缘政治危机带来的油价上涨趋势。
除此之外，欧佩克+的反应也将影响接下来一段时间的油价波动，目前欧佩克+产油国正计划在3月会议之后恢复增产，以争夺市场份额，如果后续增产计划顺利，伊朗带来的地缘政治影响很可能会在几个月后消退，油价将重新回到65美元左右的水平。
不过我们也需要考虑到欧佩克国家有相当一部分都是中东国家，这些国家本身会受到冲突所带来的地缘政治影响，其中一些国家还和伊朗之间有直接军事接触，后续能否顺利推动增产？伊朗会不会进行阻挠？还是一个未知数。
更何况，还有俄罗斯这个既参与了中东局势进程，又没有真正入局的欧佩克+产油国正在一旁观望，万一俄罗斯后续继续军事输血伊朗，让伊朗拥有长期抵抗以及向周边产油国施压的能力，来维持高油价，那么很可能就没有足够的产能补充市场空缺。
最后，伊朗自己的抵抗意志也是很值得怀疑，之前伊朗就有过“滑跪”的前科，虽然这次实在闹得太大，涉及到了斩首领导人，伊朗方面摆出了抵抗到底的态度，但谁也没法判断伊朗会不会因为自身内部问题让步谈判。
后续根据伊朗的抵抗力度，这场战争既可能演变成长期消耗战，又可能演变成区域性的冷对抗僵局，甚至可能出现美伊和谈的局面。
这些因素多多少少都会影响到市场情绪以及生产端的决策，所以市场很难有一个准确的涨跌预期，而更可能是依据地缘局势和各方产能的变动，在短期内出现过山车式的调整。
当然，从长期角度来看，我们还是不用太担心出现“天价油”的状况，毕竟市场的整体下行压力很难因为一场区域冲突而改变，在短期的波动之后，各方重归理智，整体石油市场还是会回到一个稳定的中低层价格区间，也就是预期中的65美元上下。
这里我们可以参考一个更直观的例子——俄乌冲突。俄乌冲突作为一场欧洲冲突，影响力比中东冲突要大得多，但也没有导致油价长期冲高，而是在上涨之后缓慢回落，最终回到正常水平。
至于我们国内开车用油，就更不用担心油价疯涨了，因为国内有着完备的能源储备与调控机制，即便全球石油市场真的出现短期疯涨，国内也会释放储备并着手调控，缓释价格上涨带来的冲击，同时国家会进行兜底，让油价有一个上限，确保其不影响大家的生活日常。
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